【JR国府津駅】「国府津レトロ写真パネル展」など（2024年11月撮影）【神奈川県小田原市】

当時の状況など

2024年11月、とある「エキタグ」スタンプラリーのために神奈川県の各所を回っていたとき、たまたまJR国府津駅にて下車した際に見つけたものです。

関東の鉄道のことはあまりよく分からないのですが、こうして昔々の写真を眺めてみると、ノスタルジックな気分になりますね。とても良いものだと思います。

国府津駅自体は、今でこそ東海道線の終着駅の1つというイメージが強いのですが、やはり地元の方々に支えられてきたことで、今の姿があるものなのだな、と思わずにはいられません。

また近いうちに立ち寄る機会に恵まれたら良いなあ、なんて思っています。

国府津駅（こうづえき）は、神奈川県小田原市にあるJR東日本の鉄道駅です。以下に、国府津駅の歴史や特徴を簡単にご紹介します。

国府津駅は、東海道本線と御殿場線の接続駅として機能しています。

この頃の東海道本線は、まだ熱海まで線路がつながっておらず、国府津から先は人力車や船、馬車などで移動する必要がありました。

熱海まで線路がつながると、国府津駅の中継駅としての役割はやや薄れました。

国府津駅が御殿場線の起点駅となりました。御殿場線とは、静岡県御殿場市を経由し、JR沼津駅（JR東海）まで向かう路線のことです。

以降、国府津駅は東海道本線と御殿場線の接続駅として利用されるようになります。

駅のそばには「国府津車両センター」というJR東日本の車両基地があります。東海道本線や湘南新宿ラインなどに使用される車両が配置されています。

「国府津（こうづ）」の地名は、古代相模国（現在の神奈川県）の国府（こくふ、国の役所）があったことに由来するといわれています。

国府津駅は、

という歴史を持ち、周辺の交通の要衝（ようしょう＝大事な拠点）として活躍してきた駅です。

貨物取扱いや車両基地の存在など、一般の利用者以外の用途でも重要な役割を担っています。